<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel>
<title>Viešojo transporto entuziastai!</title>
<link>http://www.kaunastrans.lt</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Tue, 09 Mar 2010 13:14:26 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>&quot;Busturas&quot; tarpmiestinių autobusų eismas švenčių dienomis</title>
<description><![CDATA[<table style="border-collapse: collapse; width: 272px; height: 217px;" width="" align="left"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img714.imageshack.us/img714/745/1001475k.jpg"><br></td></tr><tr><td><span style="font-size: 8pt; font-family: Franklin Gothic Medium;"><span style="font-family: Franklin Gothic Medium;"><span style="font-size: 8pt; font-family: Franklin Gothic Medium;">&copy; E. Sidikerskio
nuotrauka</span></span></span></td></tr></tbody></table><b><font color="#c71585">Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo dieną ir
gretimomis dienomis tolimojo, vietinio (priemiestinio), vietinio
(miesto) susisiekimo autobusų eismas organizuojamas taip:
</font></b><br><br><b>Tolimojo
susisiekimo </b><br><br>Kovo 10 d.(trečiadienį) -
penktadienio tvarkaraščiu; Iš Šiaulių autobusų stoties važiuos
papildomas autobusas į Vilnių 7.25val., iš Vilniaus autobusų stoties į
Šiaulius 13.00val. <br>Kovo 11 d.(ketvirtadienį) - šeštadienio
tvarkaraščiu; Nevažiuos autobusai į: Klaipėdą 8.30val., Joniškį
18.30val. <br>Kovo 12 d.(penktadienį) - sekmadienio tvarkaraščiu
(be papildomų reisų numatytų sekmadieniais); Nevažiuos autobusai į:
Jurbarką 6.20val., Klaipėdą 8.30val., Kauną 11.55val., Skuodą
12.40val., Joniškį 18.30val.; Iš Joniškio autobusų stoties nevažiuos
autobusas į Kauną 6.10val. <br>Kovo 13 d.(šeštadienį) -
sekmadienio tvarkaraščiu (be papildomų reisų numatytų sekmadieniais);
Nevažiuos autobusai į: Jurbarką 6.20val., Klaipėdą 8.30val., Kauną
11.55val., Skuodą 12.40val., Joniškį 18.30val.; Iš Joniškio autobusų
stoties nevažiuos autobusas į Kauną 6.10val. <br>Kovo 14
d.(sekmadienį) - sekmadienio tvarkaraščiu. Iš Joniškio autobusų stoties
nevažiuos autobusas į Kauną 6.10val.. <br>Kovo 15 d.(pirmadienį)
- pirmadienio tvarkaraščiu.<br><br><u>"Busturas" į
kitus miestus neatvykę autobusai nebus pakeičiami kitais.<br><br></u><b><a href="http://www.kaunastrans.lt/board/">Daugiau naujienų apie maršrutų ir eismo tvarkaraščių pasikeitimus rasite puslapyje MARŠRUTŲ IR TVARKARAŠČIŲ NAUJIENOS</a></b><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-size: x-small;"><br></span></span></span></span><br>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-537</link>
<dc:creator>Kimster</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-537</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:14:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Tauragės AP tarpmiestinių autobusų eismas švenčių dienomis</title>
<description><![CDATA[<table style="border-collapse: collapse; width: 267px; height: 214px;" width="" align="left"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img714.imageshack.us/img714/3366/1001545.jpg"><b><font color="#c71585"><br></font></b></td></tr><tr><td><font color="#000000"><span style="font-size: 8pt; font-family: Franklin Gothic Medium;"><span style="font-family: Franklin Gothic Medium;"><span style="font-size: 8pt; font-family: Franklin Gothic Medium;">&copy; E. Sidikerskio
nuotrauka</span></span></span></font></td></tr></tbody></table><b><font color="#c71585">Tauragės AP tolimojo susisiekimo autobusų eismas
švenčių dienomis</font></b><br><br>KOVO 10 D.
(TREČIADIENĮ) – PENKTADIENIO TVARKARAŠČIU;<br>KOVO 11 D.
(KETVIRTADIENĮ) – ŠEŠTADIENIO TVARKARAŠČIU;<br>KOVO 12 D.
(PENKTADIENĮ) – SEKMADIENIO TAVRAKARAŠČIU ( KAUNAS 14.25 VAL., KLAIPĖDA
15.40 VAL. IR ŠIAULIAI 6.15 VAL. – NEVAŽIUOS)<br>KOVO 13 D.
(ŠEŠTADIENĮ) – SEKMADIENIO TAVRAKARAŠČIU ( KAUNAS 14.25 VAL., KLAIPĖDA
15.40 VAL. IR ŠIAULIAI 6.15 VAL. – NEVAŽIUOS)<br>KOVO 14 D.
(SEKMADIENĮ) – SEKMADIENIO TVARKARAŠČIU;<br><br><u>Iš
Tauragės į kitus miestus neatvykę autobusai nebus pakeičiami
kitais.<br><br></u><b><a href="http://www.kaunastrans.lt/board/">Daugiau naujienų apie maršrutų ir eismo tvarkaraščių pasikeitimus rasite puslapyje MARŠRUTŲ IR TVARKARAŠČIŲ NAUJIENOS</a></b><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-size: x-small;"><br></span></span></span></span><br>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-536</link>
<dc:creator>Kimster</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-536</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:13:18 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Klaipėdiečius kelyje saugos autobusuose dovanoti atšvaitai</title>
<description><![CDATA[<!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
 <w:View>Normal</w:View>
 <w:Zoom>0</w:Zoom>
 <w:PunctuationKerning/>
 <w:ValidateAgainstSchemas/>
 <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
 <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
 <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
 <w:Compatibility>
 <w:BreakWrappedTables/>
 <w:SnapToGridInCell/>
 <w:WrapTextWithPunct/>
 <w:UseAsianBreakRules/>
 <w:DontGrowAutofit/>
 </w:Compatibility>
 <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
 </w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
 {font-family:Verdana;
 panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
 mso-font-charset:186;
 mso-generic-font-family:swiss;
 mso-font-pitch:variable;
 mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
 {mso-style-parent:"";
 margin:0cm;
 margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:12.0pt;
 font-family:Arial;
 mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:LT;}
@page Section1
 {size:612.0pt 792.0pt;
 margin:3.0cm 1.0cm 2.0cm 3.0cm;
 mso-header-margin:36.0pt;
 mso-footer-margin:36.0pt;
 mso-paper-source:0;}
div.Section1
 {page:Section1;}
-->
</style><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
 {mso-style-name:"Table Normal";
 mso-tstyle-rowband-size:0;
 mso-tstyle-colband-size:0;
 mso-style-noshow:yes;
 mso-style-parent:"";
 mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
 mso-para-margin:0cm;
 mso-para-margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:10.0pt;
 font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:#0400;
 mso-fareast-language:#0400;
 mso-bidi-language:#0400;}
</style>
<![endif]--><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CWnD%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
 <w:View>Normal</w:View>
 <w:Zoom>0</w:Zoom>
 <w:PunctuationKerning/>
 <w:ValidateAgainstSchemas/>
 <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
 <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
 <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
 <w:Compatibility>
 <w:BreakWrappedTables/>
 <w:SnapToGridInCell/>
 <w:WrapTextWithPunct/>
 <w:UseAsianBreakRules/>
 <w:DontGrowAutofit/>
 </w:Compatibility>
 <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
 </w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
 {font-family:Verdana;
 panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
 mso-font-charset:186;
 mso-generic-font-family:swiss;
 mso-font-pitch:variable;
 mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
 {mso-style-parent:"";
 margin:0cm;
 margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:12.0pt;
 font-family:Arial;
 mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:LT;}
@page Section1
 {size:612.0pt 792.0pt;
 margin:3.0cm 1.0cm 2.0cm 3.0cm;
 mso-header-margin:36.0pt;
 mso-footer-margin:36.0pt;
 mso-paper-source:0;}
div.Section1
 {page:Section1;}
-->
</style><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
 {mso-style-name:"Table Normal";
 mso-tstyle-rowband-size:0;
 mso-tstyle-colband-size:0;
 mso-style-noshow:yes;
 mso-style-parent:"";
 mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
 mso-para-margin:0cm;
 mso-para-margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:10.0pt;
 font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:#0400;
 mso-fareast-language:#0400;
 mso-bidi-language:#0400;}
</style>
<![endif]--><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CWnD%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
 <w:View>Normal</w:View>
 <w:Zoom>0</w:Zoom>
 <w:PunctuationKerning/>
 <w:ValidateAgainstSchemas/>
 <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
 <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
 <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
 <w:Compatibility>
 <w:BreakWrappedTables/>
 <w:SnapToGridInCell/>
 <w:WrapTextWithPunct/>
 <w:UseAsianBreakRules/>
 <w:DontGrowAutofit/>
 </w:Compatibility>
 <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
 </w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
 {font-family:Verdana;
 panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
 mso-font-charset:186;
 mso-generic-font-family:swiss;
 mso-font-pitch:variable;
 mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
 {mso-style-parent:"";
 margin:0cm;
 margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:12.0pt;
 font-family:Arial;
 mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:LT;}
@page Section1
 {size:612.0pt 792.0pt;
 margin:3.0cm 1.0cm 2.0cm 3.0cm;
 mso-header-margin:36.0pt;
 mso-footer-margin:36.0pt;
 mso-paper-source:0;}
div.Section1
 {page:Section1;}
-->
</style><!--[if gte mso 10]>
<style>
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
 {mso-style-name:"Table Normal";
 mso-tstyle-rowband-size:0;
 mso-tstyle-colband-size:0;
 mso-style-noshow:yes;
 mso-style-parent:"";
 mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
 mso-para-margin:0cm;
 mso-para-margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:10.0pt;
 font-family:"Times New Roman";
 mso-ansi-language:#0400;
 mso-fareast-language:#0400;
 mso-bidi-language:#0400;}
</style>
<![endif]-->

<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana; color: rgb(199, 21, 133);">Klaipėdos
miesto savivaldybė kartu su Policijos departamentu prie Vidaus reikalų
ministerijos bei Všį „Klaipėdos keleivinis transportas" organizuoja atšvaitų
dalinimo akciją. Ji rengiama siekiant užtikrinti pėsčiųjų saugumą kelyje.</span></b></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"><br></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"><table style="border-collapse: collapse; width: 82px; height: 47px;" align="left" width=""><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img689.imageshack.us/img689/4200/klaipeda.jpg" align="left"><br></td></tr><tr><td><span style="font-family: Franklin Gothic Medium; font-size: 8pt;">&copy; Kaunastrans.lt archyvo nuotr.</span></td></tr></tbody></table></span><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">Akcijos partneriai
– bendrovės „Gintarinis vairas", „Pajūrio autobusai" bei „Klaipėdos autobusų
parkas" įsigijo 600 atšvaitų, kurie bus išdalinti atokiau nuo Klaipėdos miesto
centro gyvenantiems moksleiviams ir kitiems pėstiesiems. </span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">Atšvaitus
dalins 4-ojo (Girulių kryptis), 17-ojo (Plytinė, Labrenciškės), 11-ojo
(Lėbartai) ir 14-ojo (Tauralaukis) maršrutų autobusų vairuotojai. <br></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"><br></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">Ši akcija –
viena iš priemonių siekiant mažinti eismo įvykių, kurių metu nukenčia pėstieji,
skaičių. </span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">Policijos
departamentas atkreipia savivaldybių dėmesį į tai, kad nereguliuojamos pėsčiųjų
perėjos dažnai būna nepakankamai apšviestos.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"><br></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">Ankstyvą
pavasarį eismo sąlygos paprastai būna sudėtingesnės, tad ir nelaimių kelyje
rizika didesnė. Dažniausiai pėsčiuosius transporto priemonės partrenkia ir
mirtinai sužaloja neapšviestose miestų gatvėse, užmiesčio keliuose, kai
pėstieji eina važiuojamąja kelio dalimi. Tamsiuoju paros metu ar esant prastam
matomumui šie eismo dalyviai dažniausiai nesegi atšvaitų, nevilki ryškiaspalvės
liemenės su šviesą atspindinčiais elementais, nesineša šviečiančio žibinto. <br></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"><br></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;">2009
metais Lietuvoje užregistruoti 3 tūkst. 827 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo
žmonės. Žuvo 370 žmonių, 4 tūkst. 459 sužeisti. Palyginti su 2001 metais,
įvykiuose žuvo 47,6 proc. mažiau žmonių.<br>
Palyginti su 2008 metais, eismo įvykių skaičius sumažėjo 20,2 proc. (arba
užregistruota 968 įvykiais mažiau), žuvo žmonių 25,9 proc. mažiau (arba 129
mažiau), sužeista 23,4 proc. mažiau (arba 1 359 mažiau).</span></p><p class="MsoNormal"><br><span style="font-size: 8pt; font-family: Verdana;"></span></p><p class="MsoNormal"><span style=""></span><b><span style="font-family: Verdana; font-size: 8pt;"><a href="http://www.kaunastrans.lt/blog/">Daugiau naujienų apie viešąjį transportą puslapyje VIEŠOJO TRANSPORTO NAUJIENOS</a></span></b></p>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-535</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-535</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:34:52 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Eismas naujuoju tiltu į Nemuno salą - nuo rugsėjo 1 dienos</title>
<description><![CDATA[<span style="color: rgb(199, 21, 133);"><b>Lietuvos kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno
tiltai", statanti antrąjį tiltą į Nemuno salą, jau baigė įrengti tilto
atramas ir artimiausiu metu betonuos perdangą.
</b></span><br>
<p></p>
<p align="justify"><table style="border-collapse: collapse;" align="left" width="173" height="98"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img41.imageshack.us/img41/1787/i5img4834.gif" align="left" width="273" height="181"><br></td></tr><tr><td><span style="font-family: Franklin Gothic Medium; font-size: 8pt;">Miestai.net archyvo nuotr. &copy; sparko</span></td></tr></tbody></table>„Šio mėnesio viduryje planuojame tilto perdangos
betonavimo ir metalinių pastolių montavimo panduso perdangos įrengimui
darbus. Visi darbai vyksta sklandžiai ir pagal numatytą grafiką.
Tikimės eismą tiltu paleisti nuo rugsėjo 1 dienos",- sakė įmonės „Kauno
tiltai" techninis direktorius Vitalijus Popovas.</p>
<p align="justify">Šiais metais antrojo tilto į Nemuno salą statyboms
užbaigti tikimasi gauti beveik 5 mln. litų iš Lietuvos Kelių direkcijos
prie Susisiekimo ministerijos. </p>
<p align="justify">„Iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos šiais
metais turėtume gauti 4,8 mln. litų tilto užbaigimui. Džiaugiamės
„Kauno tiltų" sparčiu atliekamų darbų tempu ir geranorišku
bendradarbiavimu", - pažymėjo Kauno miesto savivaldybės Statybų
skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.</p>
<p align="justify">Statomo tilto į Nemuno salą tilto ilgis - 89,66
metrai, panduso ilgis - 65,75 metrai. Bendras trijų eismo juostų tilto
plotis bus 14,6 metro.</p>
<p align="justify">2008 metais buvo atidarytas naujai pastatytas kitas
tiltas į Nemuno salą. Jis dabar intensyviai naudojamas Kauno pramogų ir
sporto rūmų statyboms. Šį tiltą taip pat pastatė „Kauno tiltai".</p>
<p align="justify">Apie naująjį tiltą skaičiais:</p>
<p align="justify">* Tilto perdangos įrengimui prireiks 1930 m3 aukštos kokybės betono, 172 t armatūros, 46 t pluoštinės armatūros (lynų).</p>
<p align="justify">* Ant tilto bus paklota 2600 m2 klijuojamos hidroizoliacijos, 685 t asfaltbetonio dangos, įrengta 277m apsauginių turėklų.</p>
<p align="justify">* Jau įrengta 560 vnt. gręžtinių polių, kurių
įrengimui panaudota 795 m3 betono, 75t armatūros. Susumavus visų polių
gręžinius, gautųsi 5 km ilgio gręžinys.</p><p align="justify"><b><a href="../publ/">Daugiau naujienų apie infrastruktūrą rasite puslapyje INFRASTRUKTŪROS NAUJIENOS</a></b></p>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-534</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-534</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:26:37 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Studentai ragino kauniečius eiti per perėjas ir segėti atšvaitus</title>
<description><![CDATA[<b><font color="#c71585">Kauno miesto savivaldybės Visuomenės sveikatos biuras prisijungė prie
Kauno medicinos universiteto Visuomenės sveikatos fakulteto studentų
iniciatyvos pamokyti kauniečius saugaus elgesio gatvėse, įgyvendinant
projektą „Saugaus pėsčiųjų elgesio gatvėse skatinimas 2010". </font></b><br><br><table style="border-collapse: collapse; width: 167px; height: 64px;" align="left" width=""><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img535.imageshack.us/img535/4537/607222crossing1.jpg" align="left" width="269" height="201"><br></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: 8pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><span style=""><span style=""><span style="font-family: Franklin Gothic Medium; font-size: 8pt;">&copy; Stock.xchng archyvo nuotr.</span></span></span></span></span></td></tr></tbody></table>Projekto
metu Kauno medicinos universiteto Visuomenės sveikatos fakulteto
studentai - Giedrė Pacevičiūtė, Žydrūnė Viselgaitė, Aurimas Petrauskas,
Rytis Bartusevičius, Marija Kudrevičiūtė - stebėjo dvi Kauno miesto
perėjas (Šiaurės pr. 91 ir Eivenių g. 4) ir perspėjo nedrausmingus
kauniečius bei apdovanojo drausminguosius Kauno miesto savivaldybės
Visuomenės sveikatos biuro atšvaitais.<br><br>Kauno miesto savivaldybės
Visuomenės sveikatos biuro visuomenės sveikatos specialistės A.
Didžiokienės nuomone, tokia iniciatyva labai sveikintina. 2009 m.
Lietuvoje eismo įvykių perėjose metu žuvo 59 žmonės, 349 buvo sužeisti.
Akivaizdu, jog tiek vairuotojai, tiek patys pėstieji ne visada elgiasi
taip, kaip reikalauja kelių eismo taisyklės.<br><br>Kauno medicinos
universiteto Visuomenės sveikatos fakulteto studentams išanalizavus
stebėjimų duomenis paaiškėjo, kad iš ne per perėją ėjusių žmonių nė
vienas neturėjo atšvaito ir net 66 proc. jų atsakė, kad visada vaikšto
ne per perėjas. Iš tų žmonių, kurie vaikšto per perėjas, atšvaitus
turėjo tik 2 proc.<br><br><b><a href="../publ/">Daugiau naujienų apie infrastruktūrą rasite puslapyje INFRASTRUKTŪROS NAUJIENOS</a></b><br>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-533</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-533</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:24:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Rokiškio autobusų parko autobusų eismas kovo 11-14 dienomis</title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: left;" align="left"><font style="font-family: Arial Baltic; font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);" color="#000000" size="+0" face="Arial Baltic"><b><font color="#c71585">Rokiškio autobusų parkas informuoja, kad:</font><br><br>2010 m. kovo 11 d. (ketvirtadienį) </b>tolimojo
susisiekimo maršrutais autobusai važiuos šeštadienio tvarkaraščiu,
vietinio (miesto ir priemiesčio) maršrutais &nbsp;sekmadienio tvarkaraščiu.</font></div>
<div style="text-align: left;" align="left"><font style="font-family: Arial Baltic; font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);" color="#000000" size="+0" face="Arial Baltic"> Nevažiuos autobusai į : Aleksandravėlę 14.25 val. ir Bučiūnus 15.30 val.</font></div>
<br>
<div style="text-align: left;" align="left"><font style="font-family: Arial Baltic; font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);" color="#000000" size="+0" face="Arial Baltic"><b>2010 m. kovo 12 d; 13; 14</b> dienomis visais maršrutais autobusai važiuos sekmadieniniu &nbsp;tvarkaraščiu.</font></div>
<div style="text-align: left;" align="left"><font style="font-family: Arial Baltic; font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);" color="#000000" size="+0" face="Arial Baltic"><b>2010 m. kovo 12 d.</b> nevažiuos autobusai į: Aleksandravėlę 14.25 val. ir Bučiūnus 15.30 val.</font></div>
<br>
<div style="text-align: left;" align="left"><font style="font-family: Arial Baltic; font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);" color="#000000" size="+0" face="Arial Baltic">Informacija tel.: 8-458-52982</font></div>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-532</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-09-532</guid>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:10:58 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Keleivių srautai Tarptautiniame Vilniaus oro uoste kopia aukštyn</title>
<description><![CDATA[<font color="#c71585"><b>Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) šių
metų vasarį aptarnavo 84 242 keleivius - 11 proc. daugiau nei per tą
patį laikotarpį pernai. Antrąjį šių metų mėnesį žymiai išaugo skrydžių
skaičius (27 proc.) ir per oro uostą gabentų krovinių kiekis (29 proc.).</b></font></p>

<div class="newsContent">
<div style="padding: 0pt 18px 8px 0pt; float: left;"><img src="http://www.transp.lt/files/M_5_1267697772_5724.gif" alt="Keleivių srautai Tarptautiniame Vilniaus oro uoste kopia aukštyn"></div><div>
Per dvejus šių metų mėnesius TVOU aptarnauti 173 196 keleiviai - 2,5
proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu. Lyginamuoju laikotarpiu
skrydžių padaugėjo 15 proc.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> „Geri šių metų rezultatai rodo, kad aviacijos verslas sparčiai
lipa iš duobės, kurioje buvo 2008-2009 metais. Skrydžių Vilniuje
daugėja sparčiau nei aptarnautų keleivių. Tai rodo, kad skrydžių
pakanka, tačiau rinka kol kas nėra pasirengusi priimti visos Vilniaus
oro uoste dirbančių oro bendrovių pasiūlos. Norint, kad keleivių
srautas augtų, labai svarbus visų turizmo rinkos dalyvių indėlis.
Vilnių pasiekti galima nesunkiai, tačiau norintys neužpildo orlaivių",
- sako TVOU generalinis direktorius Tomas Vaišvila.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> Vasarį sostinės oro uoste pasikeitė ir populiariausios kryptys –
aplenkusi Rygą, populiariausia kryptimi tapo Kopenhaga. Kitos
populiarios išlieka Prahos, Dublino, Londono kryptys.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> Tarp Baltijos šalių oro uostų Vilnius įsitvirtino antroje vietoje
po Rygos. Taline per dvejus šių metų mėnesius keleivių srautas,
lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo apie 10 proc.,
skrydžių – apie 8 proc.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> TVOU šiemet planuoja aptarnauti apie 2 mln. keleivių. Kovo
pabaigoje iš Vilniaus bus galima skristi 25 reguliariosiomis kryptimis.<br><br><b><a href="../publ/">Daugiau naujienų apie infrastruktūrą rasite puslapyje INFRASTRUKTŪROS NAUJIENOS</a></b><br></div>
</div>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-531</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-531</guid>
<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 07:35:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sumažinus rinkliavas Klaipėdos uostas turėtų pritraukti daugiau laivų</title>
<description><![CDATA[<font color="#c71585"><b>Ministrų kabinetas pritarė Susisiekimo
ministerijos siūlymui sumažinti rinkliavas į Klaipėdos valstybinį jūrų
uostą įplaukiantiems kruiziniams bei trampiniams (neturintiems
nustatyto tvarkaraščio) laivams. Tai turėtų padidinti Klaipėdos
valstybinio jūrų uosto konkurencingumą kitų Baltijos jūros uostų
atžvilgiu.</b></font></p>

<div class="newsContent">
<div style="padding: 0pt 18px 8px 0pt; float: left;"><img src="http://www.transp.lt/files/M_5_1267618632_6151.jpg" alt="Sumažinus rinkliavas Klaipėdos uostas turėtų pritraukti daugiau laivų"></div><div>
„Privalome lanksčiai reaguoti į rinkos pokyčius ir kaimyninių jūrų
uostų kainų politiką, kad padidintume Klaipėdos uosto patrauklumą ir
konkurencines galimybes. Neabejoju, kad sprendimas sumažinti rinkliavas
padės pritraukti į Klaipėdą daugiau laivų ir duos ilgalaikį ekonominį
efektą", – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> Siekiant pritraukti daugiau kruizinių laivų, siūloma anksčiau
pradėti teikti nuolaidas pakartotinai per kalendorinius metus į
Klaipėdą atplaukiantiems laivams. Numatoma, kad 20 proc. nuolaidą
kruiziniai laivai turėtų gauti ne nuo trečio, o jau nuo antro įplaukimo
į Klaipėdos uostą, o 50 proc. nuolaidą – ne nuo devinto, o nuo ketvirto
įplaukimo. Atsižvelgiant į kaimyninių uostų patirtį, manoma, kad
mažesnės rinkliavos gali paskatinti į Klaipėdą atplaukti dvigubai
daugiau kruizinių laivų.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> Mažesnes rinkliavas taip pat numatoma taikyti trampiniams
krovininiams (ro-ro) ir krovininiams-keleiviniams (ro-pax) laivams,
pritaikytiems vežti ratines transporto priemones, bei trampiniams
konteineriniams laivams. Tokie laivai aptarnauja vienkartines krovinių
siuntas, dėl jų kaskart varžosi po keletą kaimyninių uostų.</div>
<div>
 <b>&nbsp;</b></div>
<div> Siūloma rinkliavas krovininiams laivams (ro-ro), įplaukiantiems į
Klaipėdos uostą ne mažiau kaip du kartus per savaitę, sumažinti iki
dydžio, taikomo ro-pax laivams.Tada krovininiams laivams būtų taikomas
toks pats rinkliavos dydis, kaip ir analogiškiems
krovininiams-keleiviniams – tai sudarytų palankias sąlygas laivybos
linijų plėtrai.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div> Klaipėdos uosto rinkodaros ir administracijos direktoriaus Artūro
Drungilo teigimu, Klaipėdos uostas turi didžiulį potencialą aptarnauti
daugiau krovininės laivybos linijų. Krovininėmis linijomis,
gabenančiomis transporto priemones, Klaipėdos uostas galėtų būti
sujungtas su Didžiosios Britanijos, Olandijos, Belgijos, Prancūzijos,
Ispanijos uostais. Jau dabar ratinės transporto priemonės pagal krovos
apimtis Klaipėdos uoste nusileidžia tik naftos produktams ir trąšoms.</div>
<div>
 &nbsp;</div>
<div>
 Kad ro-ro ir ro-pax laivais nebūtų nuostolinga gabenti palyginti mažus krovinių kiekius, siūloma perpus sumažinti <strong>tonažo </strong>rinkliavą,
kai kroviniai užima mažiau nei pusę laivo talpos. Apskaičiuota, kad šis
kiekis atitinka vidutiniškai 75 krovinines transporto priemones –
treilerius, roltreilerius, konteinerius ant važiuoklės ar traukinio
vagonus. Tais atvejais, kai į laivą ar iš laivo kraunamas krovinys yra
mažesnis nei 75 krovininio transporto vienetai, numatoma rinkliavą už <strong>pakrautų ir iškrautų transporto priemonių skaičių </strong>sumažinti iki 50 proc.<br><br><b><a href="../publ/">Daugiau naujienų apie infrastruktūrą rasite puslapyje INFRASTRUKTŪROS NAUJIENOS</a></b><br></div>
</div>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-530</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-530</guid>
<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 07:29:27 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Skubi informacija „Lietuvos geležinkelių&quot; traukinių keleiviams</title>
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=""><b><font color="#c71585">Dėl techninių priežasčių šių metų kovo 8 d. nevažiuoja traukiniai:</font></b><o:p></o:p></span></p><ul><li><span style="">Nr. 17 Vilnius-Klaipėda, iš Vilniaus išvykstantis 6.30 val., į Klaipėdą atvykstantis 11.03 val.;<o:p></o:p></span></li><li><span style="">Nr. 19 Vilnius-Klaipėda, iš Vilniaus išvykstantis 9.00 val., į Klaipėdą atvykstantis 13.51 val.;<o:p></o:p></span></li><li><span style="">Nr. 20 Klaipėda-Vilnius, iš Klaipėdos išvykstantis 11.39 val., į Vilnių atvykstantis 16.14 val.<o:p></o:p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=""><o:p>&nbsp;</o:p></span></p><span style="">Traukinys
Nr. 18 Klaipėda-Vilnius iš Klaipėdos išvykęs 6.25 val.,važiuos maršrutu
Klaipėda-Jonava, nuo Jonavos iki Vilniaus keleiviai bus vežami
autobusais.</span>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-529</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-08-529</guid>
<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 07:25:08 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Solaris žada pateikti staigmenų</title>
<description><![CDATA[<table style="border-collapse: collapse;" width="270" align="left" height="192"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://img214.imageshack.us/img214/2919/tboximage2411.jpg"><br></td></tr><tr><td><span style="font-family: Franklin Gothic Medium; font-size: 8pt;">&copy;
Solaris archyvo
nuotr.</span><br></td></tr></tbody></table><b><span style="color: rgb(199, 21, 133);">Solaris atstovai patikino, jog ir
šiemet autobusų gamintojas plės savo asortimentą naujomis transporto
priemonėmis ir
technologijomis.</span></b><br><br>Antrajį šių
metų pusmetį planuojama pradėti serijinę tarpmiestinių Solaris
InterUrbino autobusų gamybą. Europos poreikiams pritaikytas autobusas
bus ne vienintelė naujiena, pranešama, jog komercinių transporto
priemonių parodoje Hanoveryje bus pristatytas miesto hibridinis
autobusas.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<br><br>Autobusas buvo kurtas glaudžiai bendradarbiaujant
su Vokietijos specialistais. Kuriant transporto priemonę daug dėmesio
buvo skiriama jos pritaikymui konkrečiai vietovei, konkrečiam
operatoriui.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br><br>Tuo
pačiu metu „Solaris Bus &amp; Coach" tęsia mokslinius tyrimus
siekiant suprojektuoti visiškai elektra varomą autobusą.
<br><br><i><b>Solange
Olszewska</b></i>, Solaris CEO: „Šį autobusą rinkai
planuojame pristatyti 2015 metais. Kita vertus, kitų metų kovą švęsime
savo penkioliktąjį gimtadienį, todėl mūsų klientai gali tikėtis
staigmenos."&nbsp;&nbsp; <br><i><br>Parengta
pagal Busworld.org informaciją.</i> <br><br><span style=""></span><b><a href="http://www.kaunastrans.lt/blog/"><b>Daugiau naujienų apie viešąjį transportą puslapyje VIEŠOJO TRANSPORTO NAUJIENOS</b></a></b><br>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-528</link>
<dc:creator>Kimster</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-528</guid>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 14:08:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Madride norima atsisakyti dyzelinu varomų transporto priemonių</title>
<description><![CDATA[<BR><TABLE style="border-collapse: collapse;" width="267" align="left" height="214"><TBODY><TR><TD><IMG alt="" src="http://img214.imageshack.us/img214/9983/busmadrid1.jpg"><BR></TD></TR><TR><TD><SPAN style="font-family: Franklin Gothic Medium; font-size: 8pt;">&copy;
Undergroundmadrid.com archyvo
nuotr.</SPAN><BR></TD></TR></TBODY></TABLE><SPAN style="color: rgb(199, 21, 133);"><B>Madrido meras Alberto
Ruiz-Gallardónas neseniai paskelbė, jog pradėtas rengti reglamentas,
kuriuo siekiama neleisti pirkti naujų taksi automobilių ir autobusų,
varomų dyzelinu.</B></SPAN><BR><BR>Sprendimas
buvo priimtas dėl to, kad šios transporto priemonės išskleidžia per
daug NO2.    
<BR><BR>Madridas gali tapti pirmuoju miestu Europoje,
kuriame ribojamas dyzelino naudojimas dėl aplinkosaugos priežasčių.
Savivaldybės atstovai teigia, kad operatoriai nebus verčiami pirkti
specialių technologijų, tiesiog naujasis reglamentas leis lengviau
kontroliuoti CO2 ir NO2 emisiją.   
<BR><BR>Ispanijos mieste šiemet pradės važinėti 60 naujų
autobusų, iš kurių 80% bus varomi suskystintomis gamtinėmis
dujomis.   
<BR><BR><I>Parengta pagal Busworld.org
informaciją.</I> <BR><BR><SPAN style=""></SPAN><B><A href="../blog/"><B>Daugiau naujienų apie viešąjį transportą puslapyje VIEŠOJO TRANSPORTO NAUJIENOS</B></A></B><BR>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-527</link>
<dc:creator>Kimster</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-527</guid>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 14:07:15 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Jonavos autobusai informuoja keleivius apie autobusų eismo organizavimo pasikeitimus</title>
<description><![CDATA[<b><font color="#c71585">Jonavos regiono vežėjas „Jonavos autobusai" informuoja, kad Lietuvos
nepriklausomybės atkūrimo dieną ir gretimomis dienomis tolimojo,
vietinio (miesto, priemiesčio) susisiekimo autobusų eismas
organizuojamas taip:</font></b><br><br><img alt="" src="http://img9.imageshack.us/img9/3274/busicon.jpg" align="left" width="165" height="102">1. Kovo 11, 12, 14 dienomis - sekmadienio tvarkaraščiu;<br>2. Kovo 13 d. - šeštadienio tvarkaraščiu;<br>3.
Kovo 10 d.&nbsp;(trečiadienį) autobusai, vykstantys Jonavos miesto maršrutais Nr. 2, 4, 8 į
AB „Achemą" važiuos prieššventiniu pirmadienio - ketvirtadienio
tvarkaraščiu. Po pietų darbą pradės 1 val. anksčiau.<br>4. Kovo 20 d. (šeštadienį) vietinio susisiekimo (priemiesčio) autobusai važiuos darbo dienų penktadienio tvarkaraščiu.<br>Vietinio susisiekimo (miesto) autobusai vykstantys maršrutais Nr. 2, 8, į AB „Achemą" važiuos šeštadienio tvarkaraščiu.<br>Vietinio susisiekimo (miesto) autobusai vykstantys maršrutais Nr. 4. 8A - nevažiuos.<br>Vietinio susisiekimo (miesto) autobusai vykstantys maršrutais Nr. 3, 7, 9 važiuos darbo dienų tvarkaraščiu.<span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-size: x-small;"><br></span></span></span></span><b><a href="http://www.kaunastrans.lt/board/"><br>Daugiau naujienų apie maršrutų ir eismo tvarkaraščių pasikeitimus rasite puslapyje MARŠRUTŲ IR TVARKARAŠČIŲ NAUJIENOS</a></b><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-size: x-small;"><br></span></span></span></span>]]></description>

<link>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-526</link>
<dc:creator>amiko</dc:creator>
<guid>http://www.kaunastrans.lt/news/2010-03-07-526</guid>
<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 22:02:33 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>