Viešojo transporto entuziastai!

© musu.osc.lt archyvo nuotr.

„Kovo 11-oji ypatinga mums visiems ir norisi, kad šventinius renginius ir šurmulį pajustų kuo daugiau žmonių, todėl ir kviečiame tą dieną traukiniais važiuoti perpus pigiau" – sakė susisiekimo ministras E. Masiulis.

Pasak ministro, pasitikdami kovo 11-osios jubiliejų miestai ir miesteliai rengs daugybę šventinių renginių, o juos pasiekti saugiai, patogiai ir pigiai padės „Lietuvos geležinkeliai".

Jau nuo kovo 5 dienos prasideda perpus pigesnių bilietų pardavimo akcija, kurios metu keleiviai galės  įsigyti vienetinius 50 proc. pigesnius kelionės bilietus kovo 11 dienai.

„Šie metai ypatingi – minime Lietuvos Nepriklausomybės atkūrimo dvidešimtmetį. Mes džiaugiamės, kad nemažai Lietuvos žmonių pamėgo saugiausią transporto priemonę – traukinį. Kviečiame laisvės dieną švęsti kartu keliaujant traukiniais" – sakė „Lietuvos geležinkelių" direktorius Stasys Dailydka.

© Stock.xchng archyvo nuotr.

Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas mugės metu palaikys viešąją tvarką ir užtikrins saugų eismą.

Pastaba: minėtų maršrutų autobusai važiuos pagal pakeistus grafikus, kurie niekur neskelbiami. Galimi ypatingai dideli 11 maršruto eismo sutrikimai.

© Stock.xchng archyvo nuotr.

Šiandien Savivaldybės kolegijos nariai pritarė siūlymui skelbti naują miesto gatvių važiuojamosios dalies horizontalaus ženklinimo plastiku viešąjį konkursą.

Esama sutartis su plastiku ženklinančia įmone baigsis gegužės mėnesį. „Turime rimtų priekaištų darbus atlikusiai įmonei dėl nevisiškai ir ne laiku įvykdytų įsipareigojimų, todėl planuojame skelbti naują konkursą. Kaip ir praėjusiais metais, dažais pradėsime ženklinti miesto gatves jau balandžio mėnesį. Darbų pradžia priklausys nuo oro sąlygų", - sakė Transporto skyriaus vedėjas P. Keras.

Šiuo metu yra parengti nauji sutarčių projektai, kuriuose numatytos baudos už laiku neatliktus darbus ir mokėjimo atidėjimo terminai už atliktus darbus. Miesto gatvių ženklinimo paslaugos pirkimas bus skaidomas į dvi dalis: horizontalus gatvių ženklinimas dažais ir horizontalus gatvių ženklinimas plastiku.

Numatoma bendra pirkimo vertė - 400 tūkst. litų per metus, iš kurių 300 tūkst. litų bus skirti gatvių ženklinimui dažais, o 100 tūkst. litų - plastiku.

Daugiau naujienų apie infrastruktūrą rasite puslapyje INFRASTRUKTŪROS NAUJIENOS

© i-manager.lt nuotr.

Jį diegusi bendrovė „Fima" panaudojo dar netaikytus Baltijos šalyse inžinerinius sprendimus, dėl kurių duomenų centras atitinka aukščiausius patikimumo ir saugumo reikalavimus, o unikali įranga veikia taupiai ir ekologiškai naudodama elektros energiją.  

„Duomenų centre veikia įmonės veiklos ir finansų valdymą užtikrinančios sistemos, bilietų rezervavimo sistemos. Taip pat čia apdorojama ir saugoma informacija apie krovinius gabenančių traukinių sąstato ilgį, svorį, krovinio tipą ir kitus duomenis, būtinus eismo valdymui. Turėdami galingą duomenų centrą esame technologiškai pasirengę priimti daugiau krovinių iš užsienio rinkų – plėsti verslą į Šiaurės, Rytų, Vakarų regionus" – pristatymo metu kalbėjo AB „Lietuvos geležinkeliai" vadovas Stasys Dailydka.  

 „Pagal įdiegtas technologijas „Lietuvos geležinkelių" duomenų centras yra moderniausias šalyje tokio pobūdžio įgyvendintas projektas" - teigė Gintaras Juknevičius, UAB „Fima" generalinis direktorius. Jo manymu, greitas, efektyvus milžinišų informacijos srautų paskirstymas ir saugumas yra gyvybiškai svarbūs „Lietuvos geležinkeliams" siekinat užtikrinti bendrą eismo saugumą. „Kaip ekspertai leidžiame sau teigti, kad šiandien atidaromas duomenų centras yra saugiausias ir moderniausias duomenų centras toli gražu ne tik Lietuvoje, bet, pagal daugelį parametrų, ir visoje postsovietinėje erdvėje." – sakė G. Juknevičius. 

Daugelis sprendimų  diegiant šį centrą buvo panaudota pirmą kartą Baltijos šalyse. Vienas tokių yra aukščiausio patikimumo ir didžiausio galingumo Baltijos šalyse - nepertraukiamo elektros tiekimo sistema. „Ją diegiant pirmą kartą Lietuvoje buvo sumontuoti du rezervinio maitinimo įrenginiai - dyzeliniai generatoriai su kinetinės energijos kaupikliais. Generatoriai, nutrūkus pagrindiniam elektros energijos tiekimui, duomenų centro veikimą gali palaikyti net 20 valandų be kuro papildymo",- pažymėjo Valdas Vrubliauskas,  „Fima" Automatizavimo ir duomenų perdavimo sprendimų departamento direktorius.  

Be modernios skaitmeninės apsaugos sistemos, duomenų centrą saugo didžiausia Baltijos šalyse apsauginė kapsulė „Lampertz" – patalpa, kurios išorinės sienos net iki 2 valandų išlieka atsparios 1000 C karščio ugniai bei  apsaugo duomenų centrą nuo sprogimų, vandens ir įsilaužimo pavojų. 

Taip pat duomenų  centre buvo įdiegta draugiška aplinkai serverių šaldymo skysčiu sistema, naudojanti lauko oro temperatūrą. Ši sistema leidžia sutaupyti vidutiniškai 30 proc. energijos per metus lyginant su tradiciniais įrangos šaldymo būdais.  

Pasak S. Dailydkos, bendrovei svarbu, kad naujasis duomenų centras yra patikimas, užtikrinantis informacijos saugumą ir apsaugantis bendrovę nuo neigiamų padarinių sistemos sutrikimo atveju. Be to, taupiai naudodamas elektros energiją jis sumažins IT valdymo kaštus. Jis patikino, kad pažangių technologijų taikymas yra būtinas siekiant į mūsų šalies transporto sektorių pritraukti daugiau užsienio investicijų, plėsti geležinkelių transporto verslą Lietuvoje ir didinti jo konkurencingumą.  

Augančių „Lietuvos geležinkelių" poreikių, informacinių bei valdymo sistemų plėtros bei patikimo jų darbo nebepatenkinęs senasis duomenų centras, įdiegus naująjį, tapo rezerviniu.