Solaris atstovai patikino, jog ir šiemet autobusų gamintojas plės savo asortimentą naujomis transporto priemonėmis ir technologijomis.
Antrajį šių metų pusmetį planuojama pradėti serijinę tarpmiestinių Solaris InterUrbino autobusų gamybą. Europos poreikiams pritaikytas autobusas bus ne vienintelė naujiena, pranešama, jog komercinių transporto priemonių parodoje Hanoveryje bus pristatytas miesto hibridinis autobusas.
Autobusas buvo kurtas glaudžiai bendradarbiaujant su Vokietijos specialistais. Kuriant transporto priemonę daug dėmesio buvo skiriama jos pritaikymui konkrečiai vietovei, konkrečiam operatoriui.
Tuo pačiu metu „Solaris Bus & Coach" tęsia mokslinius tyrimus siekiant suprojektuoti visiškai elektra varomą autobusą.
Solange Olszewska, Solaris CEO: „Šį autobusą rinkai planuojame pristatyti 2015 metais. Kita vertus, kitų metų kovą švęsime savo penkioliktąjį gimtadienį, todėl mūsų klientai gali tikėtis staigmenos." Parengta pagal Busworld.org informaciją.
Madrido meras Alberto Ruiz-Gallardónas neseniai paskelbė, jog pradėtas rengti reglamentas, kuriuo siekiama neleisti pirkti naujų taksi automobilių ir autobusų, varomų dyzelinu.
Sprendimas buvo priimtas dėl to, kad šios transporto priemonės išskleidžia per daug NO2.
Madridas gali tapti pirmuoju miestu Europoje, kuriame ribojamas dyzelino naudojimas dėl aplinkosaugos priežasčių. Savivaldybės atstovai teigia, kad operatoriai nebus verčiami pirkti specialių technologijų, tiesiog naujasis reglamentas leis lengviau kontroliuoti CO2 ir NO2 emisiją.
Ispanijos mieste šiemet pradės važinėti 60 naujų autobusų, iš kurių 80% bus varomi suskystintomis gamtinėmis dujomis.
„Kovo
11-oji ypatinga mums visiems ir norisi, kad šventinius renginius ir
šurmulį pajustų kuo daugiau žmonių, todėl ir kviečiame tą dieną
traukiniais važiuoti perpus pigiau" – sakė susisiekimo ministras E.
Masiulis.
Pasak
ministro, pasitikdami kovo 11-osios jubiliejų miestai ir miesteliai
rengs daugybę šventinių renginių, o juos pasiekti saugiai, patogiai ir
pigiai padės „Lietuvos geležinkeliai".
Jau nuo kovo 5 dienos prasideda perpus pigesnių bilietų pardavimo akcija, kurios metu keleiviai galėsįsigyti vienetinius 50 proc. pigesnius kelionės bilietus kovo 11 dienai.
„Šie
metai ypatingi – minime Lietuvos Nepriklausomybės atkūrimo
dvidešimtmetį. Mes džiaugiamės, kad nemažai Lietuvos žmonių pamėgo
saugiausią transporto priemonę – traukinį. Kviečiame laisvės dieną
švęsti kartu keliaujant traukiniais" – sakė „Lietuvos geležinkelių"
direktorius Stasys Dailydka.
Su
perpus pigesniais bilietais bus galima važiuoti vietinio susisiekimo
traukiniais. Bilietus su 50 proc. nuolaida 2 klasės traukiniams,
važiuojantiems maršrutu Vilnius–Klaipėda–Vilnius, reikės įsigyti iš
anksto, prieš tris ar daugiau kalendorinių dienų.
Pirmuoju reisu iš Briuselio Šarlerua oro uosto
atvyko Kauno laisvosios ekonominės zonos (LEZ) vadovas Freddis
Opsomeris, kuris naująją oro jungtį įvertino labai teigiamai. „Tai
galimybė Kaunui plėtoti ne tik aktyvesnius ekonominius ryšius su
Belgija, tačiau ir puiki proga belgus pakviesti sudalyvauti
tarptautinėje šventėje „Hanza dienos 2011" bei Europos krepšinio
čempionate", - naujuoju oro uosto maršrutu džiaugėsi Kauno LEZ vadovas.
Naujojo maršruto reikšmę ne tik miestui, bet ir
visai valstybei pabrėžė Kauno miesto mero pavaduotojas Rimantas
Mikaitis. „Naujoji oro jungtis tarp Briuselio ir Kauno yra reikšminga
ne tik turizmui ir verslui, tai labai svarbu politiškai", - pažymėjo R.
Mikaitis.
Vasarį pigių skrydžių bendrovė „Ryanair" paskelbė
atidaranti savo pirmąją bazę Rytų Europoje - Kauno Karmėlavos oro
uoste. Planuojama, kad per Kauną kasmet keliaus iki 1 mln. keleivių,
vyks daugiau nei 120 skrydžių per savaitę.
Kauno oro uosto vadovo Arijandas Šliupas teigė, kad naujosios oro jungties su Belgija atidarymas yra tik pradžia.
„Artimiausiu metu planuojame atidaryti dar ne vieną
naują maršrutą", - susirinkusiems į spaudos konferenciją naujojo
maršruto atidarymo proga sakė Kauno oro uosto vadovas.
„Ryanair"
į bazę Kauno oro uoste planuoja investuoti per 140 mln. JAV dolerių,
joje iš viso dirbs apie tūkstantį darbuotojų. Kaune numatoma laikyti 2
lėktuvus, kurie iš viso skraidys 18 krypčių. Greta jau esamų skrydžių į
Birmingemą, Brėmeną, Bristolį, Briuselį, Dubliną, Liverpulį,
Frankfurtą, Stanstedą (Londonas) ir Liutoną (Londonas), nuo gegužės bus
pradėti skrydžiai į 9 naujus oro uostus - Getviką (Londonas),
Barseloną, Berlyną, Duseldorfą, Edinburgą, Milaną, Oslą, Paryžių ir
Tamperę.
Aviakompanija „Ryanair" yra didžiausia Europos pigių
skrydžių aviakompanija, 26 šalyse turinti 27 bazes ir skraidanti 649
maršrutais. Šiuo metu „Ryanair" flotilėje yra 163 Boeing 737-800 tipo
orlaiviai, o per artimiausius 5 metus bus pristatyti dar 99 nauji
lėktuvai. Šiuo metu aviakompanijoje dirba 5000 žmonių, o per šiuos
finansinius metus planuojama pervežti apie 60 milijonų keleivių.
"Škoda Electric” gavo trisdešimties
troleibusų užsakymą iš Sofijos viešojo transporto kompanijos "Center za
Gradska Mobilnost EOOD”.
12
metrų Škoda 26Tr troleibusai laimėjo skelbtą konkursą, kuriame dalyvavo
net keturi autogamintojai.
Naujosios Škodos Bulgarijos sostinėje pakeis dabar
naudojamus Ikarus troleibusus. Manoma, jog pirmosios transporto
priemonės į Sofiją turėtų atvykti šių metų rugsėjo mėnesį.
Troleibusuose bus įrengtas dyzelinis generatorius bei oro
kondicionavimo sistema. Anot Škoda Electric, viso užsakymo vertė 360
mln. Čekijos kronų.
Škoda elektrinis variklis bus sumontuotas Solaris
Urbino kėbule, taip pat jame bus sumontuojama ZF ašys, Škoda transmisija.
Anksčiau kompanija bus gavusi 50 troleibusų užsakymą iš Rumunijos
miesto Timisoara, tuomet troleibusų kėbulas buvo perkamas iš
Irisbus.
Olandijos bendrovė "Dutch Amfibious Transport”
sukūrė autobusą, kuris gali gabenti iki 50 keleivių tiek sausuma, tiek
vandeniu.
Pastaruoju metu ši
transporto priemonė buvo išbandoma D. Britanijoje, tarp Renfrewo ir
Yokerio. Manoma, jog olandų kūrinys galėtų pakeisti keltą, kuris nustos
kursuoti šių metų kovo mėnesį.
Sausumoje autobusas-amfibija gali pasiekti 100
km/h., o vandenyje - 8 mazgų greitį. Transporto priemonėje sumontuotas
308 kW Volvo D12E dyzeliniu variklis, gali pasiekti 2000 Nm. sukimo
momentą. Autobusas buvo suprojektuotas, remiantis laivus
projektuojančių inžinierių patarimais, todėl atitinka Europos Sąjungos
reikalavimus ir yra pripažintas saugia transporto priemone tiek
vandenyje, tiek sausumoje.
Anot autogamintojo, jau dabar ruošiamasi atlikti
bandymus Roterdame.
Nuo 2010 m. kovo 1 d. TOKS autobusais aptarnaujamuose Kauno krypties bilieto kaina nuo Vilniaus iki Kauno bus 19 lt. Važiavimas Kautra autobusais tiesioginiu maršrutu į Vilnių, taip pat kainuoja 19 lt., o Transrevio - 20 lt.
Nuo kovo 1 d. atpinga važiavimas šiais Klaipėdos AP aptarnaujamais maršrutais: Klaipėda – Kretinga - 4 lt Klaipėda – Plungė - 13 lt Klaipėda – Telšiai - 16 lt Klaipėda – Šiauliai - 25 lt
Informuojame, kad nuo 2009 m. gruodžio 24 d. Lietuvos aukštųjų mokyklų studentai (nepriklausomai nuo jų pilietybės) gali naudotis transporto lengvatomis pateikę tiek Lietuvos Studento pažymėjimą, tiek tarptautinį studento pažymėjimą ISIC.
